Die EASA hat ein betriebliches Ausbildungskonzept implementiert, das dem Fluglehrer die volle Verantwortung für die Qualität der Ausbildung der Schüler überträgt. In dieser Rolle übernimmt der Fluglehrer die volle Verantwortung für die Ausbildung des Schülers, um die für die Zertifizierung erforderlichen Standards in einem sich ständig ändernden Betriebsumfeld zu erfüllen. Wie bei allen anderen Dingen im Leben gilt auch hier, je mehr Du dich selbst weiterbilden kannst und Du Dir bewusst wirst, was am Ende Deiner Ausbildung für die Prüfung und anschließend in Deiner fliegerischen Laufbahn erwartet wird, desto mehr Kontrolle hast Du über das Ergebnis deines Ziels Pilot zu werden.Recherchiere die Möglichkeiten, die Dir offen stehen. Hole Dir unvoreingenommene Meinungen über die Flugschule und/oder den Fluglehrer ein, den Du beauftragen möchtest und informiere Dich über mögliche Schulungssysteme. Die Aufgabe des Fluglehrers wird es sein, den Flugschüler anzuleiten und den theoretischen und fliegerischen Ausbildungsverlauf richtig zu organisieren. Da der Faktor Zeit (auch die Deines Fluglehrers) eine bedeutende Rolle innerhalb der Ausbildung einnimmt und nun Du die Kontrolle für Deinen Ausbildungsverlauf übernehmen kannst, haben wir das Luftfahrt-Trainingslexikon entwickelt, dass Dir die Möglichkeit eröffnet völlig unabhängig von Zeit und Ort deine Kenntnisse stetig zu erweitern. Die Lektionen werden in einer logischen Weise wie bei einem Präsenzunterricht präsentiert, um die gewünschten Ausbildungsziele innerhalb Deiner theoretischen und praktischen Flugausbildung zu erreichen. Vor und nach jedem Flug kannst Du Dich auch auf die praktischen Ausbildungsinhalte vorbereiten und in Verbindung mit Deinem Fluglehrer die Lektion des Tages besprechen. Dies ist die Zeit, um alle Fragen zu klären. Es ist wichtig, dass Missverständnisse geklärt werden, während das Thema noch frisch im Gedächtnis ist.
Quelle: AOPA Safety Letter Nr. 43, Juni 2019 Unfälle in der Allgemeinen Luftfahrt
Vermeiden von Unfällen
Wie die Analyse der AOPA und der BFU zeigt passieren die meisten Unfälle durch menschliches Versagen oder durch eigenes Fehlverhalten. Somit obliegt es in den meisten Fällen der Ausbildung und Erfahrung des Piloten einen Flugunfall vermeiden zu können. Dies kann erreicht werden durch konsequente Trainingsmethoden und ein kontinuierliches trainieren von Abläufen und Prozessen. Dazu gehört die Anwendung von Checklisten für jeden Flug und jede Flugphase sowie für die Vorflugkontrolle.Zusätzlich können theoretische Kenntnisse sowie das Trainieren von Flugzuständen und Flugverläufen zur Sicherheit beitragen. Hilfreich ist auch das theoretische durchgehen von bestimmten Flugsituationen mit Hilfe des Flughandbuchs. Hierbei ist es hilfreich sich von Zeit zu Zeit immer mal wieder die im Flughandbuch beschriebenen Verfahren für Notsituationen anzuschauen und einzuprägen.
Da wir mit dem Luftfahrt Trainingslexikon genau diesen Ansatz der Ausbildung verfolgen, kannst Du von Anfang nur profitieren:
Die Ausbildung des Flugschülers hängt von der Qualität der theoretischen- und praktischen Flugausbildung ab. Ein Fluglehrer sollte ein Verständnis für den Lernprozess haben, die Grundlagen des Lehrens kennen und die Fähigkeit besitzen, effektiv mit dem Flugschüler zu kommunizieren. Während des Zertifizierungsprozesses wird ein Fluglehrerbewerber auf die praktische Anwendung dieser Fähigkeiten in spezifischen Unterrichtssituationen geprüft.
Die Qualität des Unterrichts und die von deinem Fluglehrer erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten werden sich auf Deine gesamte fliegerische Laufbahn auswirken, unabhängig davon, ob Du die Fliegerei als Hobby, Nebenberuf oder Beruf ausüben willst. Durch das Luftfahrt-Trainingslexikon wirst Du in der Lage sein, auf Deine qualitativ hochwertige Ausbildung Einfluss zu nehmen und Deinen zukünftigen fliegerischen Werdegang sicherer gestalten zu können und gezielter mit Wissen zu füllen.
Da sicheres und Unfallfreies Fliegen viel mit Erfahrung zu tun hat, ist jeder Flug eine neue Möglichkeit etwas zu lernen.Jedoch muss nicht jeder Pilot ausschließlich auf seine eigenen Erfahrungen zurückgreifen, denn andere Piloten können ihre Erlebnisse und Erfahrungen mit Dir teilen. Zu Beginn Deiner Ausbildung wird diese Person sicherlich Dein Fluglehrer sein, von dessen Erfahrung Du am meisten profitieren und für deine fliegerische Karriere mitnehmen wirst. Daher sollten Piloten und speziell Flugschüler, alle Möglichkeiten nutzen, sich über Sicherheitsaspekte und Unfallschwerpunkte in der Allgemeinen Luftfahrt zu informieren. Das Luftfahrt Trainingslexikon stellt die nötigen theoretischen und praktischen Kenntnisse in Unterrichtsform und Briefingform sowie als Übungsunterrichte dar, die ein Fundament an Wissen aller Bereiche der Theorie und Praxis schaffen sollen. Beginne daher Deine persönliche Unfallverhütung mit einem der wichtigsten Schritte, der theoretischen Ausbildung .
Foto: Diamond Aircraft Industries GmbH
Die Verwendung eines Ausbildungsplans ist eine effektive Möglichkeit für den Fluglehrer, Dich durch die richtigen Schritte beim Erlernen des sicheren Fliegens zu führen. Zu Beginn der Flugausbildung gehört zur Entwicklung guter Lerngewohnheiten die Übung, sich die Erklärungen des Fluglehrers plus die des Lehrbuchs zu vergegenwärtigen. Zu den Lerngewohnheiten sollte auch die Zeit gehören, die Du mit der Einweisung in das Cockpit verbringst. Dazu gehören die Durchsicht von Checklisten, die Identifizierung von Bedienelementen und das Erlernen der Cockpitanordnung. Weil wir uns dieses Umstandes bewusst sind und jahrelange praktische wie auch theoretische Erfahrung in der fliegerischen Ausbildung haben, wollten wir mit der Entwicklung des Luftfahrt-Ausbildungslexikons eine Möglichkeit schaffen, die
da Du immer und zu jederzeit Zugriff auf Dein Lehrmaterial hast, zu der Du Dich fliegerisch Weiterbilden möchtest. Durch unser Learn Management System können wir mit Dir deinen Ausbildungsfortschritt vollumfänglich überwachen und erkennen, wo Du Probleme in der Ausbildung hast.
Quelle: Francisco Muro
Die zivile Airline-Luftfahrt verwendet spezielle Trainingsmethoden und Verfahrensabläufe, um die Ausbildung von Berufs- und Verkehrspiloten immer sicherer, standardisierter und professioneller zu gestalten. Somit ist immer gewährleistet das zwei Piloten die sich noch nie gesehen haben oder vorher miteinander geflogen sind, ohne vorherige Absprachen und Kommunikation wie ein Uhrwerk miteinander arbeiten können, da zu jedem Zeitpunkt jeder Pilot weis, was seine Aufgabe ist. Dazu gehören beispielsweise SOP's, CBT's, Chairflying, Mockup-Training usw. Damit auch die Allgemeine Luftfahrt und somit die Privatfliegerei davon profitieren kann, wude diese Art der Ausbildung von uns auf das Ausbildungskonzept in der Privat- und Hobbyfliegerei transformiert, um auch hier ein höheres Maß an Sicherheit, Standardisierung und Ausbildungsqualität zu etablieren.
Für Dich als Flugschüler wird es hilfreich sein, Deine Ausbildungsinhalte Schritt für Schritt abarbeiten zu können und immer genau zu wissen was Dich innerhalb der kommenden Ausbildungsabschnitte erwartet. So kannst Du Dich jederzeit gezielt durch die theoretischen Inhalte ganz nach Deinem zeitlichen Anspruch arbeiten und Dich in Absprache mit deinem Fluglehrer auf die Inhalte der nächsten Theorie- oder Flugstunde vorbereiten. Durch die Verwendung standardisierter Unterlagen hast Du als Schüler eine wesentlich einfachere Möglichkeit das notwendige Wissen herauszufiltern und Dich gezielt auf die kommenden Inhalte vorzubereiten. So weist du jederzeit was von Dir erwartet wird. Auch bei häufigem Fluglehrerwechsel kann Dir das AirTrexiconzept helfen, da jeder Lehrer einen Überblick bekommt, was Du bereits gelernt hast und Du jederzeit eine Grundlage der Inhalte zur Verfügung hat. So können ständige Überschneidungen vermieden und ein stetiger Fortschritt in Deiner Ausbildung gewährleistet werden. Sehr hilfreich für Dich ist es standardisierte Erklärungen parat zu haben um Missverständnisse größtmöglich auszuschließen, da jeder Fluglehrer und Flugschüler somit auf dem gleichen Informationsstand ist. Da die Angaben innerhalb des Trainingslexikons nicht frei erfunden sind oder die persönliche Meinung des Verfassern widerspiegeln, sondern sich auf Informationsquellen der internationalen Zivilluftfahrt Organisation ICAO, der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, oder der europäischen Luftfahrtbehörde EASA sowie den Angaben der Deutschen Flugsicherung oder Eurocontrol und der Auffassung des Luftfahrtbundesamtes LBA und deren landesluftämtern entspricht, stellen die zur Verfügung gestellten Unterlagen eine substantielle Grundlage für die Flugausbildung dar.
Für dich als Fluglehrer wird es möglich sein den Ausbildungsfortschritt deines Schülers einfacher zu überwachen, da Du zu jedem Zeitpunkt weist was er gelernt hat und was er noch lernen muss. Du kannst deinem Schüler zur richtigen Vorbereitung die notwendigen Aufgaben bis zur nächsten Flugstunde präzise bearbeiten oder theoretische Inhalte auffrischen und wiederholen lassen.Die zur Verfügung gestellten Unterlagen können Dir im Briefing für die Flugstunde oder zur Nachbereitung für den Flug als Anschauungsmaterial dienen. So hast Du immer die richtige Erklärung parat. Durch die standardisierten Unterrichtsinhalte kannst du jederzeit nachvollziehen, welche Erklärung der Schüler bekommen hat und kannst entsprechend darauf zurückgreifen. Bei der Zusammenarbeit mit anderen Fluglehrerkollegen habt Ihr eine einfache Kommunikationsgrundlage für die Übergabe und Übernahme von theoretischen und praktischen Inhalte um beispielsweise Missverständnisse in der Kommunikation zu vermeiden wodurch alle Fluglehrer und Flugschüler sozusagen auf dem gleichen Informationsstand sind. Die Angaben und Informatonen entsprechen den standardisierten Angaben der ICAO, der FAA, der EASA, Eurocontrol oder den entsprechenden Vorgaben des LBA und den landesluftämtern sowie den vorgaben des Bundesminsteriums für Verkehr und Infrastruktur und somit dienen die Informationen des Trainingslexikons als substantielle Grundlage für die theoretische und praktische Flugausbildung. Dadurch sind innerhalb des Trainingslexikons alle Informationen und Angaben übersichtlich gestaltet. Die Angaben sind natürlich jederzeit für dich extern nachprüfbar.
Foto: Piper Aircraft Inc.